Educação para o trânsito pode contribuir para redução de acidentes

Os acidentes de trânsito matam, todos os dias, 32 pessoas no Brasil. Em 2021, foram registradas 11,6 mil vítimas fatais no trânsito. Os dados são do Ministério da Infraestrutura e evidenciam o quanto a educação para o trânsito é necessária, sendo até mesmo uma exigência da Base Nacional Comum Curricular (BNCC).

À longo prazo, as instituições de ensino podem contribuir para mudar esse cenário, contribuindo com a redução de acidentes. Para especialistas na área, esse é possível a partir da construção de uma cultura de trânsito menos violenta e mais conscientizadora.

De acordo com a coordenadora nacional do Programa Educa, do Observatório Nacional de Segurança Viária, e chefe de Educação para o Trânsito do Detran em Alagoas, Edira Soares, é preciso formar cidadãos para o trânsito a partir de um programa continuado.

“A educação para o trânsito deve ser um elemento que perpassa toda a vida escolar e introduz uma construção da compreensão de que a cidade não é feita para os veículos”, ressalta.

Nesse sentido, os conteúdos de educação para o trânsito, atualmente, não aparecem como uma disciplina adicional no currículo escolar, mas estão inseridos em todas as áreas do conhecimento.

E vale destacar que todo esse trabalho deve iniciar nos primeiros anos de escola, com crianças da Educação Infantil e dos Anos Iniciais do Ensino Fundamental.

Para o supervisor pedagógico do Sistema de Ensino Aprende Brasil, Rodrigo Leão, a introdução do assunto precisa dialogar com a realidade vivida pelos estudantes em suas próprias comunidades.

“O Brasil é um país muito diverso e, por isso, precisamos de um olhar para as muitas realidades encontradas em diferentes regiões. A criança só vai compreender a importância do tema se ele estiver diretamente relacionado àquilo que ela experimenta no seu dia a dia”, alerta.

Resultados da educação para o trânsito não são imediatos

Ainda que o trabalho com as crianças seja realizado desde o início da vida escolar, o impacto da educação para o trânsito não é imediato.

Como explica a chefe de Divisão da Escola Pública de Trânsito e do setor de Educação do Detran no Paraná, Fabiana Curi, “até pouco tempo atrás sequer tínhamos dados confiáveis sobre acidentes e mortes no trânsito. Agora, estamos aprendendo a agir de acordo com esses números. Com uma ação integrada entre educação, fiscalização e engenharia, acredito que teremos uma melhora em cinco ou dez anos”, revela.

Ela lembra que houve uma mudança na abordagem da educação para o trânsito. Antes voltada à legislação, ela agora fala mais diretamente sobre os riscos envolvidos na vivência do trânsito.

“Hoje focamos mais em fazer com que as crianças percebam o perigo que elas correm no trânsito. Com isso, aquela sensação de que as regras existentes tiram delas algum direito se dissipa. E, assim, daqui a dez anos teremos uma sociedade que não fala mais que os radares são prejudiciais, por exemplo.”

Edira destaca, ainda, que a construção de uma cultura de trânsito menos violenta junto às crianças tem efeito multiplicador. “Ao levar isso para a escola, o aluno leva para casa e se torna um multiplicador junto aos pais. Essa é uma construção para que a sociedade mude a mentalidade”, pontua.

Nesse sentido, Leão reforça que o diálogo com a realidade é fundamental. “A criança precisa testemunhar boas atitudes dos adultos no trânsito. As ruas e estradas são espaços de convivência harmônica, e não espaços para uma disputa territorial. De que adiantaria uma forte ação educativa das escolas, executando seus projetos de educação para o trânsito durante todo o ano letivo, se um familiar desconstrói todo um trabalho em minutos ao estacionar em fila dupla ou na calçada?”, finaliza.

*Com informações do Sistema de Ensino Aprende Brasil e edição do Escolas Exponenciais